佟云生快步走向机库，打算检查飞机的维护状况。他也需要再多熟悉一下米格15这种飞机的构造和基本特点。毕竟在东北老航校，以及初到空某师的一段时间里。他学习、驾驶和教练时引用的飞机，主要是螺旋桨飞机，以雅克11为主。

　　螺旋桨飞机的驾驶特点、着陆方法和空中驾驶、特技使用，都与米格15不同。尽管他是师里最先接触到米格15，并驾驶次数最多的人。但是直到今天编队演示回来，他依然有很多拿不准的地方，比如降落时，视线的方向把握的并不好，降落地点虽然稳稳地踩上了T布区，但是苏联专家强调的“轻两点”着陆，他其实并未做到。

　　他面前机库，是最近刚刚修好的，说是“修好”，其实也就是用砖土、水泥，搭成了篱笆圈。顶棚仅仅是一大块墨绿色的军用防水布，能遮风挡雨，就足够了。没法子，前方战事紧张，师里的地勤人员有限，物资运送艰难，战备工作任务繁重。面对这些问题，师里只能集中力量，优先进行飞行训练和演习，优先强化飞机的维护和改造，至于土木工程和基建，只能暂时放一放。

　　这个机库，还算能配得上“库”这个字，好歹有砖有瓦，见墙见门的。其他的机库，也就相当于一个“窝”——用大块的防雨布，四面包紧，让飞机返航后，又个地方落脚，便于机械师们检修。难怪战士们都把机库戏称为“鸡窝”。

　　俗话说，鸡窝里飞出个金凤凰。到了志愿军空军这里，就成了“机窝里飞出只大雄鹰”了。

　　佟云生来到新建机库的门口。此时机库里已经安静下来，负责检修和护理的机械师、飞机修理厂的工人，以及地勤人员，从里面鱼贯而出，与佟云生擦肩而过。他们走向食堂，开始他们迟到的“午餐”。

　　地勤人员甲：佟教员，这么早就过来。

　　佟云生：我这边是“早”，可是你们都“晚”了。

　　他一边说，一边用大拇指指向背后的方向，那也是食堂的方向

　　佟云生：大家都去吃法了吧？

　　地勤人员甲：里面没人了。吃饭不积极，思想有问题。我们机修大队，一向是技术、思想都过硬的大队。哈哈

　　人们逐渐散去。刚刚停止运转的飞机机身，散发出热量，与北方寒冷的气息相互交融，形成了温和而神秘的气息。

　　佟云生深呼吸，打算进入到庞然大物的栖息秘境。突然，飞机的轰鸣声响起，巨大的气流径直喷向门口。

　　与飞机相伴、共生的逆风，带着机油的气味和动力产生的热量，把佟云生吓了一个激灵。他摘掉险些被风吹跑的帽子，握在手里，然后大喊：

　　“有人吗？谁在里面？”